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威朗价格跳水老车主如何想?
烟儿的梦想 2019-09-18

17年初订购威朗优惠3万不到现在优惠5万多叫老款车主作何感想?看到这价格真的有点难以平复一个10多万的车价格跳水如此之大试问以后还有多少人买别克?

16个回答
  • 江水滔滔去 2019-09-18
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  • 我有MG3 2019-09-18

    所有车都是一样,只是多少的问题,车子和手机一样是消耗品,要想涨价就买房

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  • zqj791025 2019-09-18

    君越6万以上,凯迪拉克就更不用说了。。。

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  • 烟儿的梦想 2019-09-18

    是啊 以后换车真的不敢选择通用了

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  • 小虫 2019-09-18

    买房吧。天天涨

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  • 雨天飞虫 2019-09-18

    通用这么坑消费者,以后买的越来越少,英朗已经销量从前三掉到20名开外了

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  • zhuanghanyang 2019-09-18

    同17款1.5t领先,优惠38000,早买早享受,唯一的遗憾就是当初坚持上精英

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  • 你东爷 2019-09-18

    但是我买的17款的车头比现在的好看,现在的就像两撇小胡子。

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  • 余热 2019-09-18

    根本不想这个事,买威朗的初衷就不是考虑保值

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  • 泛泛之呗 2019-09-18

    十万出头的车谈何保值?那ATSL车主要上吊,一年亏十万

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  • lixin042009 2019-09-18

    要平常心对待,如果买车主要是为了保值,那当初为何不选大众或日系双田!?别克这几年降价幅度有点大,导致二手车市场保值率底。其实,现在大多数品牌车型的保值率都在普遍下降,这不仅仅是某个品牌的问题,全球汽车市场都在普遍降价,甚至包括新能源车型(估计特斯拉老车主已经哭晕),这是大趋势所向,我们是改变不了的。

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  • 创意美汽车用品店 2019-09-18

    不止威朗,别克全系都是

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  • twgwxb 2019-09-18

    要保值买丰田

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  • az3522 2019-09-18

    比现在买的贵四万。别想了,没用。

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  • 烟儿的梦想 2019-09-18

    确实威朗这个也太大了

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  • glyssb1 2019-09-18

    其实都是一样的哦,不止这款车型,其它的车型也降价比较多的,现在是为了清国五的库存。

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