MPV标杆的新挑战者 第四代嘉华对比别克GL8

2021-09-26 00:10:42 作者:宇智波民

  【太平洋汽车网 导购频道】虽然SUV车型一直霸榜市场,但随着3胎的放开以及消费者对于出行的方式逐渐有了更高品质的追求,不仅仅停留在通过性和视野了,而更在意舒适性和承载能力,这也使得MPV一跃成为了不少家庭的出行专属。

  别克GL8询底价|查参配)深耕国内MPV市场20年,一直占据着销冠位置,任何MPV想要立足免不了要过它这一关。而第四代嘉华询底价|查参配),是东风悦达起亚品牌焕新后引入的首款全球车型,肩负着重振起亚销量的使命,那它能否有望打破别克GL8一家独大的局面,下面我们就来对比一番。

MPV标杆的新挑战者 第四代嘉华对比别克GL8

 
第四代嘉华空间关怀配置丰富、GL8空间灵活多选择

  作为MPV车型,空间自然是消费者最关心的点之一。第四代嘉华长宽高分别为5155/1995/1795mm,轴距为3090mm。别克GL8长宽高分别5219(5238)/1878/1805mm,轴距为3088mm。尺寸数据来看,第四代嘉华相比别克GL8会更宽点,轴距也更占优势,而别克GL8相比第四代嘉华会更会更长、更高点。

MPV标杆的新挑战者 第四代嘉华对比别克GL8

  实际乘坐空间方面,由于体验者身高和体重等因素无法统一,下面效果仅供参考。

第四代嘉华空间表现:

  第四代嘉华是一款车长超过5米1的全尺寸MPV,不过车长不是它拔尖的一项。3090mm的车身轴距才是它值得拿出来炫耀的地方,因此内部的腿部空间和后备厢空间,就不需要大家去担忧。(体验者身高173cm)。由于整体坐姿都偏高,因此后两排的头部空间不算宽松,其次它第二排上下车的地台有点偏高,上车需要迈开更大的步子。

不加价还关怀备至的大尺寸MPV 试驾第四代嘉华

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(前排乘坐空间演示)

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(第二排乘坐空间演示,分别是正常腿部空间和座椅挪到最前的腿部空间)

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(第二排座椅维持正常两拳腿部空间状态下的第三排乘坐体验)

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MPV标杆的新挑战者 第四代嘉华对比别克GL8

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  另外,对比一些MPV便利性配置,嘉华基本上都有。但是第四代嘉华有的东西,其他MPV就不一定有。这些分别是智能开启侧滑门/后尾箱门、后排摄像头、后排通话和后排安静模式等。其次像空调系统、遮阳帘等设计也是体验嘉华细心的一面。其中智能感应侧滑门/尾门是个人比较欣赏的配置,因为你抱着东西时,双手不是闲着就没法打开,而感应式自动开启无需你做任何动作,只需靠近侧滑门/尾门,过大概3秒左右时间就会自动打开。不过这里会有一些前提条件,首先车辆是处于锁闭状态,然后携带钥匙的车主从远处走来才能激活。

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  其次对后排乘客三个功能是非常实用的。首先乘客交谈就是前置麦克风捕捉驾驶员的声音,然后以一种类似KTV式环绕声音通过后置扬声器进行传递,这样的好处就是驾驶员不需要刻意提高自身嗓门去和后两排乘客沟通;其次后排观察镜在部分日系MPV已经装备了,但是在第四代嘉华身上配备了一个乘客视图,对于拥有孩子和老人的家庭用户来说是很实用,能实时高清观察后排情况,并且通过立即交谈和他们对话。最后的安静模式,后排乘客都在休息了,但是驾驶员想听歌,为了解决这种“矛盾”局面,按下此功能以后,高于25音量在后排会自动降到25。

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别克GL8空间表现:

  值得一提的是,别克GL8提供了4座、6座、7座三个版本车型供消费者选择。另外,Avenir版提供了4座和6座车型,ES版本全系均为7座车型。我们向来说说7座版车型,GL8从豪华型开始就配备了航空座椅,并且带电动腿托和电动调节功能,整体的后排氛围和舒适性都更好了。但是,前后移动不是电动的,而是按住按钮,靠腿的支撑力把座椅顶开,移动的距离完全靠腿来控制,这个设计有点破坏后排的尊贵感。

更懂你的豪华感 实拍全新一代别克GL8 ES

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  另外,别克GL8还有个福祉版,福祉版的重点是第二排右侧这张福祉椅,福祉椅能够伸出车外并降低座椅高度,在车外就能完成上车的动作,对于行动不便者来说绝对是一大福音。

你大爷还是你大爷,体验新款别克GL8福祉版

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