第一次就考满分 试驾上汽奥迪A7L 55TFSI

2021-09-29 19:52:48 作者:宋枫桦

  【太平洋汽车网 评测频道】当上汽奥迪刚刚成立的时候,笔者和同事们还在讨论上汽会将哪一台车首先进行国产,大家猜测的大多是奥迪Q7奥迪A8这些比较热门的旗舰行政级车型,但当这台名叫奥迪A7L询底价|查参配)的新车出现在大家眼前的时候,也的确令很多人不解。一台中大型轿跑车加长?这种玩法真是史无前例。

自动保存_songfenghua

  而奥迪就是这样一个喜欢突破和创新的品牌,就像奥迪是首个在国内市场将轿车进行轴距加长的品牌一样。就在9月26日,上汽奥迪公布了奥迪A7L的预售价,59.97-77.77万,但先抛开价格不谈,笔者向来非常喜欢奥迪A7这台车,所以对于这台上汽奥迪A7L,笔者最好奇的便是它开起来到底行不行?

试驾:不鸣则已,一鸣惊人

  我们此次试驾的奥迪A7L为55TFSI quattro版,搭载一台3.0T V6发动机和一套48V轻混系统,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,匹配7速双离合变速箱,并配有一套四驱系统,官方给出的0-100km/h加速时间为5.6秒。

自动保存_songfenghua

  作为奥迪的经典发动机之一,这台发动机的表现自然毋庸置疑,500N·m的扭矩会让你第一脚油门就能感受到这六七十万花的超值,毕竟一台车长超过五米的行政级中大型车起步微微抬头的时候,那感觉还是挺刺激的,而且V6发动机可以将源源不断的动力持续输出到你的背上,持续畅快而且线性,气定神闲,泰然自若。

第一次就考满分 试驾上汽奥迪A7L 55TFSI

  48V轻混系统在这种低扭本身就很强的发动机面前其实对于动力的帮助并不明显,只是起步的时候会感觉动力来的更顺畅,并且低速时的顿挫明显有了抑制,而48V系统在这台车上的作用更多的适用于让启停速度更快以及在需要更大低扭的起步时能够增加一些动力。另外奥迪A7L可以在22km/h以下激活发动机启停,在55-160km/h之间抬起油门关闭发动机进入滑行模式,启停时间最长可达40s,在制动时可以提供12kW的最大能量回收。

第一次就考满分 试驾上汽奥迪A7L 55TFSI

  上汽奥迪为A7L选择了和奥迪A7同款的7速双离合变速箱而非奥迪A8L上的ZF 8AT变速箱,还是证明了上汽奥迪想要这台A7L开起来没有那么行政以及注重豪华,毕竟A7是一台轿跑,加长之后也应该有一些运动气息,虽然这台变速箱在奥迪中低端以及运动车型上很受欢迎,但是面对奥迪A7L这种既需要运动也需要舒适的全面型轿车上,是否变得力不从心?

第一次就考满分 试驾上汽奥迪A7L 55TFSI

  很显然没有,毕竟奥迪出品,必属精品。日常驾驶时,转速一般不会超过2000转,就算是超车也只需要轻踩油门,变速箱偶尔降一挡,甚至不需要降挡,凭借着超快的油门响应,面对街道上90%的车都可以轻松超越,而当油门深踩,变速箱的降挡速度也绝对令人满意。

第一次就考满分 试驾上汽奥迪A7L 55TFSI

  舒适模式下,或许变速箱还尽量的克制一下自己,让车内乘客可以保持比较舒适的驾乘感受,而调整到运动模式的时候,这台五米多的中大型轿车突然转了个性子,让人怀疑这台车的座是双子座。奥迪的变速箱反应向来都是十分优秀,在运动模式下降挡几乎没有延迟,而且低速的顿挫也并没有很恼人,唯一遗憾的是声浪方面并不悦耳。

第一次就考满分 试驾上汽奥迪A7L 55TFSI

  这台上汽奥迪A7L前后悬架均为多连杆式,并且搭载DAWS动态全轮转向技术,这是奥迪首次在国内搭载这项技术,当然,奥迪A7L也确实是如今国产的最高级别的奥迪车型。这项技术可以使在60km/h以下车速时,当车辆进行转向,后轮与前轮形成反向,实现最多±5°的转向角度,能大幅减少转弯直径(1.1米)。而在60km/h以上的使用场景中,DAWS动态全轮转向技术能让后轮与前轮协同转向,能够实现最多±2°。

第一次就考满分 试驾上汽奥迪A7L 55TFSI

  另外,上汽奥迪A7L还搭载了主动式空气悬架系统,可以根据车速以及驾驶模式来调整悬架软硬,不过从实际试驾感受来看,奥迪A7L属于偏舒适性的轿车,即便是在运动模式下,车辆的极限也比标轴A7低了很多,不过滤震性的优化使得在城市道路行驶时有了更加舒适的底盘感受。

第一次就考满分 试驾上汽奥迪A7L 55TFSI

  空气悬架系统还搭载了自动升降功能,在高速行驶时,车身可向下降低10mm,而在面对比较大的颠簸以及坑洼路面时,车身可以向上升起20mm。

第一次就考满分 试驾上汽奥迪A7L 55TFSI

  转向手感传承了奥迪特色,基于MLB EVO平台的车型在操控方面均为上乘,而转向手感也是前所未有的精准和高级,不过阻尼稍微有些轻柔。配合灵活的底盘以及强大的动力,上汽奥迪A7L做到了可盐可甜,全面性堪称国产奥迪最强。

第一次就考满分 试驾上汽奥迪A7L 55TFSI

  quattro ultra系统作为看家技术,不仅可以在弹射起步时增加抓地力,同时也提升了车辆的过弯极限,quattro一上手就知道与与众不同,并且新一代的系统相比上一代重量降低3公斤,可以提前0.5秒预判驾驶姿态,实现前后轴0-100%的动力分配。另外,虽然采用了无框车门的设计,但是前后双层夹胶玻璃完美弥补了在噪音控制方面的缺陷,即便是在高速行驶时,也只能听到一些微弱的发动机声。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    宋枫桦 高级编辑

    深入研究豪华品牌多年,最爱意大利车

    进入奥迪A7L微信交流群

    使用微信扫描二维码

    即可进入交流群

    进入奥迪A7L微信交流群

    使用微信扫描二维码

    二手车推荐
      相关阅读
      点击加载更多

      不看尾标猜不出是A7加长 上汽奥迪A7L实拍解析

      上汽奥迪在这一届的上海车展带来了奥迪A7L,但这并非只是一个简单的拉长,甚至连它的定位都有所调整,那究竟A7L变成了怎么样?

      上汽奥迪A7L开启预售 预售价59.97-77.77万元

      9月26日,上汽奥迪A7L正式开启预售,新车共推出7款配置车型,预售区间为59.97-77.77万元。

      将于2022年第一季度交付 上汽奥迪A7L正式投产

      9月26日,上汽奥迪A7L 正式投产,并将于2022年第一季度交付。新车为满足国内消费者的需求,在轴距/车身长度上进行了加长.

      上汽奥迪A7L 55TFSI将于9月26日开启预售

      日前,我们从上汽奥迪官方处了解到,全新的奥迪A7L 55TFSI将于9月26日正式开启预售,随后明年1月正式交付。

      上汽奥迪A7L/丰田Harrier领衔 年底前换车的别错过

      工信部第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,一起来看看哪些是你的“菜”。

      蔚来换电站500座成就达成 22年将覆盖主要城市圈

      现在换电这条道路是越来越清晰了

      小鹏回应P7追尾货车:NGP系统功能正常

      切记:短时间分担没问题,绝对不要长时间托管

      性能和感觉都对了 试驾哈弗H6S 2.0T四驱

      性能和感觉都对了 试驾哈弗H6S 2.0T四驱

      全新沃尔沃车标曝光 预计在2023年正式装车

      日前,我们从相关渠道获悉,沃尔沃汽车即将换装全新的车标样式。新标志将采用极简化二维设计,将舍弃此前的镀铬装饰的三维设计。

      激萌的外表下有颗躁动的心 试驾好猫GT

      下面,我们一起来看看在性能加持下的欧拉好猫GT表现究竟如何。

      王中王王中王免费资料王中王