小鹏旗舰SUV搭载XPILOT4.0 预计广州车展首发

2021-10-24 11:56:02 作者:谢鹏

  【太平洋汽车网 新车频道】1024小鹏科技日的活动上,小鹏汽车公布了XPILOT 4.0系统的信息,并表示小鹏的新车将会搭载XPILOT 4.0系统。这款新车是跟小鹏P7同平台的一款全新旗舰SUV车型,或命名为【小鹏G7】,预计会在下个月的广州车展首发。

 
 
XPILOT 4.0要点
1
采用两颗 Orin-X 芯片,算力达到 508 TOPS
2

采用 800 万像素前视双目摄像头,周身感知摄像头为 290 万像素

3
自动驾驶域控制器全面升级:高度集成、可拓展的自动驾驶域控制器;通讯速度升级至千兆以太

  XPILOT 4.0将在2023年第一季度面世,实现完全的全场景辅助驾驶,目前已完成超60%的量产进度。XPILOT 4.0 的能力不会在小鹏现有车型上线,即使是最新的有激光雷达的 P5 算力也不够。

  关于「XPILOT 5.0」,将会是一个全冗余的软硬件架构,这也将会是小鹏汽车从智能辅助驾驶向自动驾驶的进化,但是目前的时间节点还尚未公布。

小鹏旗舰SUV搭载XPILOT4.0 预计广州车展首发

  发布会现场,我们看到了一段小鹏汽车全场景智能辅助驾驶演示版,工程测试车从四季酒店到小鹏广州总部,全程18公里,测试路段包括了15个人行横道、10个红绿灯路口、7个城市道路汇流、4个右转路口、3个施工路段、2个跨楼层地下停车场、1个红绿灯左转、1个无保护直行十字路口,实现了点到点的全自动辅助驾驶。详情查看下方视频:


【视频:小鹏汽车全场景智能辅助驾驶演示版】

  根据此前网上的谍照来看,小鹏新SUV外观延续了小鹏家族式设计风格,前脸采用了贯穿式灯带及分体式大灯,不同的是新车在前大灯下侧配备了一对激光雷达,预计将继续与大疆览沃合作沿用其览沃浩界车规级激光雷达。

  值得一提的是,新车部分谍照显示其前挡风玻璃上沿两侧有一对奇怪的预留孔,或配备瞭望式高清摄像头。

  新车与小鹏P7一样基于小鹏Edward平台打造,平台可支持轴距范围在2800-3100mm之间。小鹏G7的轴距预计在3050-3100之间,超过了蔚来ES8理想ONE,或提供三排座椅布局(6座or7座)。不过新车采用了短前后悬设计,整车长度在5米左右,或不足5米,较蔚来ES8及理想ONE更短。参考小鹏招股书中提到的介于小鹏P7(22.99-34.99万)和P7鹏翼版(40.99万)之间的售价,新车竞品或为蔚来ES6

  新车前翼子板上沿继续配备了侧后视摄像头。后三角窗采用流线型过渡,D组采用了悬浮式设计。车尾部分,新车设计上与小鹏P7十分接近,延续了小鹏家族化的设计风格,后包围设计与前脸相呼应。根据目前曝光的谍照,小鹏G7至少提供两种以上的轮毂样式可选,包括一款全新曝光的低风阻系数轮毂。

  参考此前曝光的内饰谍照,小鹏G7一改小鹏惯用的竖屏设计,配备了一块从仪表盘一直延续到副驾驶席的贯穿式中控屏。官方表示新车提供了“加强版核心车辆系统”,“更综合的域控制单,更强大的OTA能力”。此外,新车提供了从前排一直延伸到车尾部分的巨大全景天窗,采用了不可开启设计。

  车身部分,新车采用了大量铝合金材质,包括前机舱盖、前翼子板、前后车门、前防撞梁均采用铝合金材质。后翼子板、尾门、后防撞梁采用了钢材质。对比同平台的小鹏P7,新车车身部分预计将继续采用钢铝混合结构。此外,新车还将提供“智能底盘和空气悬架系统”。

  目前尚没有关于新车动力、电池、续航等方面的信息,不过在小鹏招股书中提到,新车将“提供快速充电能力”,新车或将配备新的超充系统。有关小鹏全新中大型SUV的更多信息,我们将继续予以关注。(图/文/摄:太平洋汽车网 郭睿)

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